Кольцевая автодорога постараются разгрузить

Исправлять их заставят владельцев моллов

Никита МИРОНОВ — 25.11.2010

Московскую кольцевую, похоже, ждет глобальная реконструкция. Владельцев
торговых комплексов, которые расположены вдоль дороги, заставят построить рядом с
трассой дороги-дублеры. О таком заявил заместитель мэра Москвы Николай Лямов.
— Вдоль Кольцевая автодорога обнаружено более 900 нарушений, тормозящих движение, — объяснил он. — Для того, чтобы их исправить, мы скоро обсудим с владельцами моллов, АЗС и рынков, кто и как только будет выявленные нарушения устранять.
Для примера Николай Лямов назвал один из таких проблемных участков — пересечение Кольцевой автодороги и Профсоюзной улицы. С самого начала предполагалось, что специально построенная здесь трасса — ответвление от Кольцевая автодорога — будет вести только к одному моллу. Но их там возвели некоторое количество, в том числе такие крупные, как «Ашан», «Мега» и «Икея». В следствии этого тут на пересечении Кольцевой и Кольцевая автодорога — постоянные пробки.
— Нужно строить дороги-дублеры, ведущие к моллам, — считает Николай
Лямов. — Кроме того строить нужно было с помощью их владельцев. А если владельцы будут против — подъезд к их объектам придется перегородить.
Хозяевам моллов инспектора объединения административно-технических инспекций (ОАТИ) уже вручили предписания об устранении нарушений.
— Главная проблема нет никаких сомнений в том, что эти центры как говорится там были замечены! — прокомментировали "Комсомолке" в столичном ОАТИ. — Вдоль Кольцевая автодорога, в соответствии общепризнанным меркам градостроительного регулирования, как говорится ничего нельзя было строить. Но коммерсанты разными способами разрешения добивались. Другое распространенное нарушение — отсутствие переходно-скоростных полос на съезде к моллам и при выезде с них. Не вдаваясь в пространные рассуждения, Кольцевая автодорога возле торговых объектов необходимо расширять, но этого не делалось.
Еще одно нарушение — незаконное строительство. Часть объектов вдоль кольцевой как говорится располагается незаконно! Может помочь ли Кольцевой автодороге строительство дорог-дублеров? — Думаю, что да, — считает ведущий научный сотрудник ЦНИИП градостроительства Александр Стрельников. — Только дублеры эффективнее с наружной стороны Кольца — подмосковной. По ним могли бы передвигаться и покупатели, и, что важнее, фуры с товаром, идущие как раз со стороны области. А к моллам со стороны города гораздо лучше строить дороги из ближайших жилых кварталов — для того, чтобы их жители за покупками не выезжали на Кольцевая автодорога.