— Маршруты будут разыгрываться на открытых конкурсах. И в троллейбусные перевозки, и в трамвайные имеют все шансы прийти другие перевозчики, — заявил вчера чиновник. Согласно его заявлению, власти планируют реорганизовать ГУП «Мосгортранс». Предприятие разделят на «электрическую часть» (троллейбусы и трамваи) и автобусы. Кроме того автопарки тоже будут принимать участие в конкурсах по розыгрышу маршрутов автобусов.
— На каждом маршруте будет только один оператор-перевозчик, — добавил Кичеджи. — Но я не сомневается, что конкурентная борьба среди них даст возможность привлечь в общественный транспорт столицы инвесторов с качественным подвижным составом. Чиновник добавил, что главным критерием, по которому в дальнейшем будут отбирать перевозчиков, станет соблюдение расписания и отсутствие жалоб со стороны пассажиров.
В это же время Юрий Свешников, исполнительный директор Московского транспортного союза, считает, что конкурсы слишком мало что изменят.
— Пока в столице России очень слишком мало частных перевозчиков, имеющих вместительные автобусы. И совсем нет тех, кто имеет троллейбусы и трамваи. Получается, что конкурс будут выигрывать такие же предприятия Мосгортранса. Хотя уже в настоящее время крупные частные перевозчики готовы производить покупку большой подвижной состав — если со стороны властей будут гарантии таких инвестиций, пишет Ваш советчик и навигатор в мире модных новинок..