Макет нового вагона установлен на Казанском вокзале, в зале № 3. На протяжении октября любой пассажир получит возможность зайти внутрь, для того, чтобы дать оценку удобство электрички будущего.
Фото: Олег РУКАВИЦЫН
В день своего рождения РЖД презентовали пригородный пассажирский поезд будущего
Максим БРУСНЕВ — 02.10.2010
1 октября корпорация «Российские железные дороги» отметила семилетие со дня своего основания. В 2003 году на основе упраздненного Министерства путей сообщения было создано акционерное общество. Корпорация смогла привлекать инвестиции и обновляться.
- За эти семь лет было закуплено 1900 локомотивов, 4500 секций моторвагонного состава (электричек), – рассказал вчера журналистам глава государства РЖД Владимир Якунин. – Приобретено 60 тысяч грузовых и 4500 пассажирских вагонов. В одном ряду с этим произошли такие радикальные изменения, которых на железнодорожном транспорте не было бесконечно.
По доброй традиции юбилей компании железнодорожники отметили новым проектом. Вчера на Казанском вокзале столицы в присутствии пассажиров, сотрудников РЖД, депутатов Государственной думы и западных партнеров компании был презентован макет головного вагона пригородного электропоезда «Ласточка».
Макет выполнен в натуральную величину, на самом деле, это готовый вагон (только пока без двигателей и колес). Поставили его прямо посередине зала, и на протяжении октября любой пассажир получит возможность осмотреть удивительная вещь техники снаружи и внутри, примериться, насколько удобны сиденья, двери, багажные полки, планировка вагона. А уже после подойти к специальному электронному терминалу и оставить свое мнение. Все конструктивные замечания обещают принять к сведению.
Президент РЖД Владимир Якунин и вице-спикер Государственной думы Любовь Слиска первыми осмотрели новый вагон.
Фото: Олег РУКАВИЦЫН
Как рассказали в РЖД, пассажирского поезда изготавливаются в Германии на заводе Siemens, 1-й из них придет в Российскую Федерацию для проведения испытаний в начале февраля 2012 года. Контракт заключен на поставку 38 таких поездов, получить их все планируется уже к октябрю 2013 года. Помимо того, есть договоренность с корпорацией Siemens о совместном производстве 1200 вагонов для пригородных поездов.при всем при этом локализация производства должна достичь восемьдесят процентов, другими словами в дальнейшем пассажирского поезда будут почти что полностью производиться в Российской Федерации.
- Мы рассматриваем этот пассажирский поезд как народный, – поделился с собравшимися Владимир Якунин. – Пассажирский поезд, который будет производиться в Российской Федерации, пассажирский поезд, который должен прийти на смену существующим электричкам. Он энергетически эффективный, более комфортный, современный и не опасный.
Кстати, "Ласточки" получили возможность развивать скорость до 160 км/час.
КСТАТИ
Вчера же Владимир Якунин открыл Единый информационно-сервисный центр для пассажиров. На самом деле, это единая справочная: вместо 324 телефонных номеров, работающих по всей стране, пассажиры получили возможность звонить по одному. Работа центра будет вестись на трех площадках: в столице России, Ростове-на-Дону и Челябинске, куда будут автоматически направляться звонки из ближайших регионов. Номер единой справочной 8-800-775-00-00.
Related posts:
