После выпуска Jaguar XF Sportbrake компания планирует полномасштабно конкурировать с марками BMW и Audi. Как известно, их универсалы 5-Series Touring и A6 Avant очень популярны в Европе. Компания рассчитывает, что успех седана перейдёт и к этому варианту. Технически автомобили похожи, однако есть и отличия. Это, например, обязательные атрибуты универсала – рейлинги на крыше и органайзеры багажнике.

Под капотом этого автомобиля будут только дизельные двигатели. 2,2-л и 3 л агрегат с двойным наддувом. Они идут в паре с 8-скоростным автоматом. Кстати, некоторые из этих показателей имеет субару.

Но, конечно, купить субару и ягуар – это две разные вещи и разные цены. Задняя подвеска —  пневматическая. Это помогает сохранять неизменный дорожный просвет независимо от загрузки и компенсирует влияние массы, увеличенной на 70 кг, на управляемость. Особого внимания заслуживает багажное отделение. Пассажирские сидения складываются таким образом, что открывается дополнительный значительный объём.

Хоть это и не новинка для универсала, но в Jaguar сидения заднего ряда, легко трансформируемые в багажное отделение, безусловно, станут одной из отличительных черт. Новинка выйдет на рынок во второй половине года